理查米爾機械表質(zhì)量怎么樣(理查德米勒手表是機械表嗎)
2023-08-24 14:08
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[賓爵 鐘表文化]提到機械腕表,尤其是“機械”兩個字,總讓人覺得在精密復(fù)雜的結(jié)構(gòu)上,需要特別的呵護,避開劇烈運動可能帶來的沖擊與振動。由于機芯之間需要精密的配合,因而在一定程度上來說,機械腕表的確是“脆弱”的,在一定的外力沖擊和壓力的影響下,確實會對腕表造成傷害。
可運動與機械本就不應(yīng)是一對反義詞,因為真正日常的生活場景中總免不掉各種動態(tài)的環(huán)境。因此作為”手腕上一級方程式”的RICHARD MILLE理查米爾, 便正是將運動中的沖擊力納入每一只腕表的設(shè)計考量當(dāng)中。
理查米爾針對應(yīng)對不同加速度沖擊情況下推出了承載不同機械裝置的腕表,在過往的內(nèi)容中我們也能常常看到在運動場景環(huán)境下,體育健兒佩戴理查米爾腕表進行競技比賽。今天我們就來了解一下在不同環(huán)境下,品牌所推出的幾款腕表是如何應(yīng)對的吧!
什么是加速度沖擊?
加速度沖擊是一種瞬間加速度急劇變化的物理現(xiàn)象,通常是由于突然的力或能量施加到物體上引起的。在這種情況下,物體經(jīng)歷了一個短暫的、非常高的加速度,可能會引起物體的變形或破壞。加速度沖擊可以在各種情況下發(fā)生,例如在機械設(shè)備的運行中、車輛碰撞中、地震中等。一些工業(yè)設(shè)備和儀器需要能夠在惡劣的工作環(huán)境中承受沖擊和振動。例如,某些工業(yè)設(shè)備和地震測量儀器具有高度抗沖擊能力,可以承受數(shù)公斤的沖擊。
(一)在賽車環(huán)境下:
加速時:當(dāng)賽車加速時,人將承受向后的加速度,這是由于賽車加速時產(chǎn)生的慣性力。這種加速度沖擊會導(dǎo)致人體向后推動,并可能會給身體帶來不適或損傷。F1賽車在加速時可以經(jīng)歷極高的加速度。在起步時,駕駛員可能面臨超過5g的加速度沖擊。這意味著他們的身體會承受自身重量的5倍以上的力量。
剎車時:當(dāng)賽車減速或剎車時,人將承受向前的加速度,這是由于慣性力的作用。乘客可能會經(jīng)歷約3g至5g的沖擊力,特別是對于賽車手來說,他們在極高的速度下需要承受更大的沖擊。
碰撞時:在一次碰撞事故中,沖擊力的大小取決于碰撞速度、車輛的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)以及乘客所在位置。重度碰撞可能導(dǎo)致沖擊力高達20g以上,而較輕的碰撞可能在5g至10g范圍內(nèi)。
汽車碰撞測試中:在正面碰撞測試中,汽車通常以特定的速度(例如64千米/小時)與剛性障礙物相撞。沖擊力的估計通常介于10g至20g之間,側(cè)面碰撞的沖擊力通常在5g至15g范圍內(nèi)。
作為和汽車及賽車領(lǐng)域有著深度合作理查米爾,得益于對完美的共同追求,理查米爾與法拉利(Ferrari)在2021年確立長期合作伙伴關(guān)系。為慶祝該合作伙伴關(guān)系的建立,RICHARD MILLE特別推出一款精湛的超薄時計— —RM UP-01 Ferrari腕表,打破機械腕表的記錄。要知道,理查米爾從來都不是簡單將汽車品牌logo或者元素堆砌在腕表上的品牌,這枚合作作品自然是需要能夠經(jīng)受得住駕駛跑車時的駕駛室環(huán)境。
RM UP-01 Ferrari 腕表的厚度僅為1.75毫米,代表著精湛技藝的成功,同時也是腕表機械裝置的典范之作,充分體現(xiàn)了“技藝決定美學(xué)形式”的理念。歷經(jīng)數(shù)十個腕表原型、超過6,000小時的研發(fā)與實驗室測試……這枚腕表是多年努力的結(jié)晶。RICHARD MILLE 決定保留將機芯組裝在表殼內(nèi)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),而非采用底蓋兼作底板的結(jié)構(gòu),以確保腕表在任何環(huán)境下都能保證抗沖擊能力。RM UP-01 的特殊擒縱結(jié)構(gòu),特殊的齒輪設(shè)計,可以在1.75毫米的厚度上抵抗5,000g的加速度沖擊。
挑戰(zhàn)超薄腕表需要摒棄疊加齒輪和指針的傳統(tǒng)機芯設(shè)計。因此,RICHARD MILLE 選擇將無法疊加的零部件,分散到更寬的平面,創(chuàng)造出機芯與表殼的完美共生,同時彼此間保證兩者所必須的剛性。RM UP-01 Ferrari 腕表的手動上鏈機芯具有時、分顯示及功能選擇器,可承受高達5,000g的加速度沖擊,自然可以抵抗前面提到的各類汽車環(huán)境。同時,機芯厚度僅為1.18毫米、重2.82克,動力儲備可長達45小時。
(二)在航空環(huán)境下:
發(fā)射過程中:在火箭發(fā)射階段,航天器件將經(jīng)歷非常高的加速度,以克服地球的引力并進入軌道。加速度的數(shù)值可能達到幾十g至數(shù)百g。
一旦飛機發(fā)生事故,用來重要數(shù)據(jù)的黑匣子(飛行數(shù)據(jù)記錄器和聲音記錄器)需要具備很高的抗沖擊能力,以保護其中的數(shù)據(jù)和記錄設(shè)備不受嚴(yán)重損壞。根據(jù)國際民航組織(ICAO)的規(guī)定,飛行數(shù)據(jù)記錄器需要能夠承受沖擊力至少1000g,持續(xù)時間為6.5毫秒。這意味著在墜落期間,黑匣子可能會經(jīng)歷高達1000倍于重力加速度(g)的沖擊力,并且需要能夠保持記錄器內(nèi)部的設(shè)備和存儲介質(zhì)的完整性。
理查米爾最新推出的女性運動腕表——RM 07-04,能夠經(jīng)受 5,000g的加速度沖擊,這也是RICHARD MILLE研發(fā)的所有機芯中最緊湊的一款,對品牌而言的確是一項巨大成就,可以抵抗上述環(huán)境,因此適合女性摯友們的各種運動場景,為她們提供肆意而大膽發(fā)揮的空間。
RM 07-04自動上鏈運動腕表的研發(fā)前后耗時三年,期間克服了諸多難題。這款由品牌自主研發(fā)的鏤空自動機芯,其結(jié)構(gòu)小巧緊湊,在確保抗沖擊性的同時,將表殼與機芯完美融合,腕表的內(nèi)部運轉(zhuǎn)一覽無余。CRMA8機芯是一款全新品牌自主研發(fā)的自動上鏈機芯,配有時、分顯示和功能選擇器。為確保各部分組件的剛性,底板和橋板均采用經(jīng)黑色PVD工藝處理的五級鈦合金打造。同時為了確保腕表的運動屬性, 該機芯經(jīng)過了一系列嚴(yán)格測試。
表殼的超耐用技術(shù)復(fù)合材質(zhì)上的顏色散發(fā)出無窮的能量和力量,宣泄著無盡情感,成為RICHARD MILLE運 動腕表的鮮明特質(zhì)。 該系列充滿了對體育成就的渴望和參與競賽的興奮,而這一特點通過巧妙的色彩設(shè)計得以充分展現(xiàn)。 從Carbon TPT? 碳纖維款的黑色,到Quartz TPT? 石英碳纖維款上的奶油色、紫紅色、鮭魚粉(橙紅) 色、綠色或藍色,這些絢麗的色彩絲毫未改變這些材料的內(nèi)在特性,即保持輕質(zhì)、抗敏性、抗沖擊、抗紫外線和耐磨性。
在人體工程學(xué)、視覺、技術(shù)和性能等各個方面上,該系列的每款腕表均可隨心佩戴,既滿足日常佩戴需要, 又適合激烈的體育活動。 輕盈靈動——腕表含Velcro? 表帶在內(nèi)僅重36克——全新RM 07-04自動上鏈運動腕表系列賦予運動員無限自由,讓他們在各自項目的比賽中達到最佳狀態(tài)。該系列六款腕表的推出,象征著RICHARD MILLE在不 斷壯大的女士腕表領(lǐng)域中,對極致多功能和作品延續(xù)性的不懈追求。在這一基調(diào)上,優(yōu)雅精致與超高性能、運動實力得以完美結(jié)合。
(三)在網(wǎng)球環(huán)境下:
大家都知到網(wǎng)球賽場上非常值得關(guān)注的一個數(shù)字,就是網(wǎng)球運動員的擊球速度,尤其是一些世界頂尖的男性網(wǎng)球運動員。大家熟知的”紅土之王”納達爾,他的力量和擊球技術(shù)一直都是他的的看家本領(lǐng),最高擊球速度可以達到每小時180至200公里每小時。
這里做一個簡單的數(shù)學(xué)計算,假設(shè)一個網(wǎng)球約57g,在極端情況下,讓它在極短的時間(設(shè)定時間為1毫秒)里達到一個200公里每小時的速度,約為55.56m/s,換算出來這個擊球瞬間的加速度沖擊大約可以達到5673g加速度沖擊。
RM 27-04的懸掛結(jié)構(gòu),可以承受12000g的加速度沖擊。RM 27-04表款在輕盈設(shè)計(包括表帶在內(nèi)僅重30克)與堅固耐用之間取得了平衡,創(chuàng)下RICHARD MILLE品牌記錄。機芯完全由一個表面積僅為855平方 毫米的微噴砂網(wǎng)格支撐:它是由一根直徑0.27毫米的單根編織鋼纜所組成,并由兩枚經(jīng)PVD處理的5N黃金張拉器固定。這種構(gòu)造在制表業(yè)中前所未見。 受到網(wǎng)球拍穿線原理的啟發(fā),制表師將鋼纜固定在5點鐘位置的張拉器上,然后開始制作網(wǎng)格并在添加交叉線之前,先將每條主線給綁好。鋼纜在主線的上、下方交織,穿過五級鈦合金中空表圈38次,然后在 10點鐘位置的張拉器上完成穿線過程。自動上鏈機芯位于對角線位置,通過五枚拋光五級鈦合金掛鉤與網(wǎng)格連接掛鉤帶有5N黃金PVD涂層,并從底板背部延伸出來。
然而,RM 27-04的奇特之處并不是只有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)而已。表殼表面經(jīng)過噴砂和拋光處理,其創(chuàng)新之處還在于使用了專有材料TitaCarb?。這款高性能聚酰胺因具備38.5%的碳纖維含量而更加強韌。碳纖維的添加, 使得TitaCarb?具有上乘的抗拉強,使其成為世界上最耐用的聚合物之一。
在機械腕表上,理查米爾走出了一條屬于自己的賽道,將抗震性、舒適度及人體工學(xué)理念貫徹在了品牌的每一只腕表作品上。抗震性的極致要求,并不一定每一枚腕表都始終會在激烈而緊張的環(huán)境下,而是時刻為挑戰(zhàn)極限和肆意運動做好準(zhǔn)備。