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很多表友之所以喜歡戴手動機械機芯的手表，是因為每天都可以有一次和手表“交流”的機會。作為一個生命體，當你給它能量的時候，它會以行走的形式給佩戴者“反饋”。手表對人的“反饋”，除了通過上弦獲得，還可以通過操作“計時”或“三問”功能感知。比如按下計時器按鈕，計時秒針立即開始運動；向上拉杠桿，錘子敲擊簧片發(fā)出陣陣響聲。
三表距普通大眾太過遙遠，計時碼表自然成為最合適的選擇。由于機械操作復雜，很多表友對計時碼表的使用有一些誤解和困惑。今天這篇文章就來講一些相關的故事。
百達翡麗計時手表@watchclub
有一次，一個表哥跟我抱怨，他剛買的手表有一個奇怪的問題。手表的秒針不走了，但是分針和時針都能顯示正常時間。讓他拍個小視頻給我看，我也沒發(fā)現(xiàn)什么異常。秒針、分針和時針都工作正常。然后我發(fā)現(xiàn)他說的“秒針”其實是位于計時碼表中央的“計時秒針”。他把計時碼表當成了普通的學弟手。
不同表盤布局的計時碼表@ hqmelton
因為一個計時碼表通常是由機械零件疊加在一個手動基本機芯上構(gòu)成的，所以我們常見的計時碼表表盤通常是這樣的布局：9點鐘位置的小表盤是走時秒針，中間的表盤是走時分針和走時時針。作為一個強迫癥，我受不了這樣的布局，所以后來，秒針從9點移到了6點。比如老的戴通拿Valjoux72機芯和Zenith機芯的秒針在9點鐘，現(xiàn)在的戴通拿自產(chǎn)Cal.4130在6點鐘。當然也有一些手表采用了疊加計時模塊，其走秒會在12點或者3點，比如愛彼離岸計時、豪雅計時等。
“計時”作為計時碼表最重要的功能，自然會受到更多的關注。首先為了方便閱讀時間(手越長，表盤越大越方便)；其次，方便將秒針與外圈和表盤上的刻度進行對比，得出測試結(jié)果；最后，秒針計時頻率高。所以幾乎所有的鐘表都把秒針放在中間。對于常見的初級手來說，這個位置就是行走秒針。當計時沒有開始或停止時，中心的“秒針”自然處于靜止狀態(tài)。
很多戴大三針手表的表友，換成計時表會覺得很不舒服。當他們看著中間的大秒針時，他們認為他們的手表停了。即使后來知道中間的大秒針是需要單獨使用的計時秒針，心里還是很難受。在這樣的情況下，很多表友會開啟計時功能，將計時秒針作為行走秒針使用。那么，對手表有害嗎？
精度
開啟計時功能前后運動檢測數(shù)據(jù)對比@ core selection Watchoosy
大部分鐘表，在開啟計時功能的情況下，同時驅(qū)動兩套齒輪，相當于以前一匹馬拉一車糧食，現(xiàn)在變成了兩車。在其他條件相同的情況下，手表會慢下來。
我們在現(xiàn)場用儀器測試了一款新的勞力士陶瓷代托納。如果沒有開啟定時器功能，手表每天會慢0.6秒，開啟定時器后每天會慢1.6秒。
但除此之外，開啟計時功能后最大的影響就是手表擺輪的擺動。因為驅(qū)動齒輪數(shù)量增加，摩擦力增大，所以擺動會減小。比如上面的Daytona，計時器啟動后，擺幅下降了10。在其他條件不變的情況下，擺幅變低，意味著手表更容易受到外界震動，導致精度誤差。
值得注意的是，更低的擺幅并不意味著手表變慢。在實際佩戴中，擺動減少的手表在受到外界干擾后可能會變慢或加快速度。但是不管怎樣，計時功能開啟以后，手表肯定是較之前是更容易出現(xiàn)精度誤差的。.
動力儲存
雖然大多數(shù)時計是兩個不同的輪系，但能量來源是一樣的。啟動定時功能后，在不改變能源總量的情況下，消耗的自然能源越多。打個比方，就像以前家里一個人吃飯。現(xiàn)在在家庭總收入沒有增加的情況下，增加一個人后，每月的生活費自然會消耗的更快。
也就是說，開啟計時以后，在沒有能量持續(xù)補充的情況下，手表會提前停止運轉(zhuǎn)。
齒輪磨損
帶水平離合器的計時碼表@Watchclub
計時表的計時傳動方式有兩種，一種是“橫離合”，一種是“豎離合”，其中橫離合最為常見。水平離合的原理很簡單，就是行走秒輪(上圖紅色)和傳動輪(綠色)耦合。當按下按鈕啟動計時功能時，傳動輪與黃色箭頭方向的計時秒輪(藍色)相連。一旦耦合成功，就意味著行走秒輪的能量轉(zhuǎn)移到了計時秒輪這邊，計時功能開啟。
正時切換期間的檔位@核心選擇手表
這種水平離合裝置最大的缺點是會突然把一個連續(xù)運轉(zhuǎn)的齒輪和一個靜止的齒輪耦合起來。齒輪和齒的耦合成功的時候還好，但是如果齒輪的尖端正好撞在一起就很容易磨損齒輪。同時在撞擊的瞬間，還會導致正面的計時秒針出現(xiàn)輕微地顫抖。.了
為此我們特意拍了一個手動計時機芯啟動時齒輪耦合的小視頻。可以清楚的看到，兩個齒輪的尖端相互撞擊，只卡了很短的時間，耦合就成功了。
斷齒齒輪
當定時功能頻繁切換時，除了正常的磨損外，輪齒甚至可能彎曲斷裂。
鋼件斷裂
鋼斷裂時間表
如前所述，帶有水平離合裝置的計時碼表會導致齒輪磨損，甚至齒輪齒變形、斷裂。有些表友可能會問，豎離合裝置的計時碼表沒有這個顧慮嗎？
是的，使用垂直離合裝置的計時碼表不用擔心齒輪磨損，但它還是有一個弱點，就是用于切換的鋼制零件在頻繁使用后會斷裂。
因為涉及到很多枯燥的機械知識，所以我最后總結(jié)一下。
對于計時碼表，如果你不在乎走時和儲電時間的精度，可以隨時開啟計時功能。但不要頻繁啟動、暫停或復位。長時間這樣玩，齒輪會磨損，或者鋼制零件會壞。
