<<< 掃碼關注，GET明星同款記得當時2000年LVMH集團收購Zenith的時候，我的很多表兄弟就開始看不起Zenith的后勁了。事實上，在接下來的幾年里，他們基本上都在制作一些不同風格的手表，這加強了這種觀點。
幸運的是，人們已經習慣了Zenith不斷變化的風格。另一個原因是，人們不僅玩風格，也玩技巧。
就像我們之前說的零重力手表一樣，它采用了獨特的橙色和金屬色調的合作模式。這種類型的高級腕表所使用的不羈配色以及我們在Zero G調整系統(tǒng)中一直看到的技術趣味，這也是他們自制機械機芯的一部分。
這不是3D陀飛輪。“零G”系統(tǒng)(以前稱為“零G陀飛輪”，盡管它不是真正的陀飛輪)是一個有趣的概念。從Zenith以這樣或那樣的方式應用到現在已經將近10年了。
值得注意的是，2018年Zenith的設計克服了在機芯上安裝這套系統(tǒng)需要很大氣泡空間的問題。這個問題對于收藏來說可能是個大問題。
除了這款限量版Swizz Beatz Defy Zero G，Zenith還計劃發(fā)布一些其他版本的Defy Zero G手表。李石一直在糾結這個零G系統(tǒng)用在經典還是現代的手表上，所以一直在徘徊。
這款“陀飛輪Zero G”最早用于現代時計，后來用于一些經典腕表。2018年，該運動回到了Zenith的公然反抗風格。
這款機芯是Zenith El Primero 8812 S，透過完全鏤空的孔可以看到。這種設計的靈感來自非常沉重的輪轂樣式。事實證明，通過讓奢侈手表品牌變得更現代、更年輕來重振它們的能力是正確的。
是對當今傳統(tǒng)機械表品牌如何運營這一復雜命題的最有效回應。
812s是El Primero機芯，這意味著“快速”運轉頻率為5赫茲(36，000轉/分)。
把這個機芯裝在這款手表上，真的很震撼。除了更快的運行速度，擒縱系統(tǒng)還包括一個旋轉萬向節(jié)式的調整系統(tǒng)。
這個系統(tǒng)的基本概念是，即使佩戴者的手腕在運動，擒縱系統(tǒng)也總是朝上，因為底部有一個平衡環(huán)系統(tǒng)重量。
調節(jié)系統(tǒng)受重力影響，因此在不同位置的工作方式不同。在時鐘上，這個東西并不重要，因為那種設備總是固定在一個地方。
讓調節(jié)系統(tǒng)一直朝上有什么用？
這在腕表中至關重要，因為調節(jié)系統(tǒng)的方向會隨著手腕的運動而不斷變化。零系統(tǒng)的概念是使校準系統(tǒng)始終保持在同一位置或方向，因此在理論上往往更準確。所以零G系統(tǒng)的目的是提高機械表精度的一種手段。
鄧看著手表說：
成功了嗎？我不太確定。我的意思是，機芯工作正常，讀取正常，但很難評估這個系統(tǒng)實際上實現了多少性能提升。
雖然讓調節(jié)系統(tǒng)一直保持在同一位置的想法很強大，但很難說它在現實中如何工作，以及當手腕一直移動時，它是否意味著更穩(wěn)定或不穩(wěn)定的調節(jié)系統(tǒng)。
此外，向齒輪鏈添加額外的零件通常意味著機械效率低下的增加。功率應傳輸到校準系統(tǒng)，然后以盡可能小的損耗再次傳輸。把這個系統(tǒng)加到傳統(tǒng)機械表的零件清單里，是個有趣的問題。
